Fragen & Antworten
Was ist mit technischen Details? Wo kann ich die finden?
Im Steckbrief auf jeder Brückenseite – soweit sie bekannt sind. Für die meisten Brücken gibt es inzwischen Baujahr, Länge, Breite, Baustoff und Bauart. Besteht eine Brücke aus mehreren Teilen (z. B. getrennte Überbauten für beide Fahrtrichtungen), stehen die Angaben zu jedem Teilbauwerk einzeln auf der Brückenseite.
Einen Überblick über alle Brücken mit ihren Daten gibt das Register. Dort lässt sich auch nach Bezirk, Bauart oder Verkehr filtern.
Weitergehende Details wie Spannweite, Traglast oder Bauweise im Einzelnen sind leider nicht so einfach zu bekommen und fehlen deshalb hier. Bei vielen Brücken steht unter dem Text ein Link zur Wikipedia – dort findet man oft noch mehr.
Wer genauere oder aktuellere Angaben zu einer Brücke hat, kann mir gern über das Kontaktformular schreiben.
Wie funktioniert das hier technisch? Wie pflegst du deine Datenbank?
Das ist hier nach wie vor alles Marke Eigenbau – kein fertiges CMS, keine gekaufte Brückendatenbank. Die Seite ist in PHP geschrieben und läuft mit einer MySQL-Datenbank bei meinem Hoster 1blu. Angefangen hat alles mit einer einzigen Tabelle; inzwischen sind es mehrere: für die Brücken selbst, ihre Teilbauwerke mit den technischen Daten, die Bezirke und Ortsteile sowie Bauarten und Verkehrsarten.
Gepflegt wird alles über einen eigenen Verwaltungsbereich. Dort lege ich neue Brücken an, schreibe die Texte, trage Koordinaten ein und lade die Fotos hoch. Die Bilder werden dabei automatisch in verschiedene Größen umgerechnet, damit die Seite auch auf dem Handy schnell lädt. Eine „Datenpflege“ zeigt mir, wo noch etwas fehlt – zum Beispiel ein Bild, der Standort oder eine Beschreibung. Da gibt es noch einiges zu tun …
Die interaktive Karte nutzt OpenStreetMap; alles andere – Schriften, Bilder, Übersichtskarten – kommt direkt von meinem Server. Cookies, Statistik- oder Werbedienste gibt es hier nicht.
Bei der Überarbeitung im Jahr 2026 hat mir der KI-Assistent Claude geholfen.
Bei der Überarbeitung im Jahr 2026 hat mir der KI-Assistent Claude geholfen.
Was ist eine Bogenbrücke
Die Bogenbrücke ist eine der Grundformen der Brücken neben der Balkenbrücke, der Rahmenbrücke und den seilverspannten Konstruktionen (Hängebrücke, Schrägseilbrücke u. s. w.).[1]
In ihrem Bogen treten vor allem Druckkräfte auf. Für Steine und Beton mit ihrer hohen Druckfestigkeit ist der Bogen daher die bestgeeignete Tragwerksart.[2] In den Widerlagern treten neben lotrechten auch Horizontalkräfte auf, weshalb die Bogenbrücke einen geeigneten Baugrund und einen größeren Aufwand bei der Gründung erfordert.
Quelle: Wikipedia
Was ist eine Balkenbrücke?
Alle Brücken, deren Überbau aus einem oder mehreren Balken bestehen, werden als Balkenbrücken bezeichnet. Die auf Biegung belasteten Balken üben infolge Eigengewicht nur vertikale Kräfte auf die Widerlager und Pfeiler aus. Die Balken lassen sich nach Bauform und Material einteilen. Durch die Kombination der beiden Eigenschaften ergibt sich eine Vielzahl von Ausführungsmöglichkeiten. Es gibt vier Balkenformen: der Balken aus Vollmaterial, der Hohlkastenträger oder Vollwandträger, der Fachwerkträger und der Langersche Balken, der eine Kombination aus einem Balken und einem bogenförmigen Fachwerk ist. Brücken mit Langerschem Balken werden meist zu den Bogenbrücken gezählt weil das Haupttragwerk der Bogen ist. Das verwendete Baumaterial kann Metall, nicht-vorgespannter Stahlbeton, Spannbeton, Holz oder Verbundwerkstoff im eigentlichen Sinne wie zum Beispiel Kohlenstofffasern sein.
Quelle: Wikipedia
Quelle: Wikipedia
Was ist eine Schrägseilbrücke?
Was ist eine Fachwerkbrücke?
Fachwerkbrücken werden in der Regel als Stahlbau und gelegentlich als Holzbau ausgefährt. Sie dienen aufgrund der hohen Verkehrslasten oft als Eisenbahnüberführungen und Straßenbrücken. Es gibt sie als parallelgurtige und nicht parallelgurtige Fachwerke, sowie mit untenliegender und obenliegender Fahrbahn. Nicht zu den Fachwerkbrücken zählen Gitterträgerbrücken.
Quelle: Wikipedia
Quelle: Wikipedia